叶一飞加冕全场冠军, 中国赛车迎来历史性突破

法拉利车队的工程师在最后一次进站后拥抱在一起，无线电里传来叶一飞平静的声音：“油量正常，轮胎正常，我能看到终点。”当黄色闪电冲过终点白线，勒芒百年史册第一次用中文书写冠军——叶一飞用方向盘测量了西安到萨尔特的距离：十五年的油门深浅，恰好是一圈人类赛车史的闭环。

勒芒萨尔特赛道，2025年6月15日——在持续24小时引擎的轰鸣与策略的博弈后，第93届勒芒24小时耐力赛落下帷幕。当83号法拉利499P赛车率先冲破终点线，黄色车身在聚光灯下划破夜空，一项尘封百年的历史被彻底改写：中国车手叶一飞与队友罗伯特·库比卡（波兰）、飞利浦·汉森（英国）共同捧起象征耐力赛最高荣誉的冠军奖杯，成为勒芒百年历史上首位获得全场冠军的中国车手。

巅峰之战：法拉利三连冠，叶一飞成就历史

法拉利王朝延续：继2023、2024年两度登顶后，法拉利499P赛车在2025年勒芒赛场展现出无与伦比的稳定性与速度。叶一飞所在83号车组在长达24小时的残酷竞争中，凭借近乎完美的节奏控制、无故障运行和精准进站策略，从21辆顶级Hypercar赛车的混战中脱颖而出，将法拉利在勒芒的总冠军数提升至第12座。

叶一飞的征程：这是叶一飞第四次征战勒芒。从2023年初登Hypercar组别时的惊艳追击（保时捷963），到2024年作为法拉利厂队车手在最后3小时因动力故障饮恨退赛，再到2025年顶住巨大压力全程领跑，叶一飞用坚韧、技术和超凡冷静完成了从“希望之星”到“冠军王者”的蜕变。领奖台上，他胸前的五星红旗在聚光灯下熠熠生辉。

强敌环伺：志在冲击史无前例第20冠的保时捷963军团展现了强大实力，多车组长期处于争冠序列，但最终未能撼动法拉利。丰田GR010 Hybrid虽拼尽全力，五连冠的辉煌未能重现。宝马、凯迪拉克、阿尔派、标致等厂商也为领奖台展开激烈厮杀，共同奉献了一场精彩纷呈的顶级原型车大战。

赛事亮点：群星闪耀与组别激战

Hypercar混战：赛前备受关注的BoP（性能平衡）规则发挥了预期作用，各品牌赛车性能接近，缠斗激烈。法拉利499P能量管理优化（特别是夜间出弯加速优势）和轮胎损耗控制上的成熟经验，成为其制胜关键。

明星车手表现：“小飞侠”瓦伦蒂诺·罗西在LMGT3组别（46号宝马M4 GT3）表现出色，安全完赛并贡献精彩超车画面。前F1世界冠军简森·巴顿（38号凯迪拉克）在Hypercar组别拼杀至最后。米克·舒马赫（36号阿尔派）也顺利完赛。

LMGT3组别大混战：24辆基于量产超跑打造的GT3赛车上演了极其火爆的缠斗。值得关注的是梅赛德斯-AMG时隔26年后重返勒芒（60/61/63号赛车），三辆“银箭”顺利完赛，标志着其在GT3领域的强势回归。LMGT3组别前三名分别为下图。

LMP2 & 赛场精神： 17辆LMP2 Oreca 07赛车展现了纯粹的竞速魅力，成为年轻车手迈向Hypercar的坚实跳板。比赛过程中，各车队在应对突发状况（如局部降雨、赛道事故）时展现的专业素养与体育精神，是勒芒“Against All Odds”（克服万难）精神的最佳诠释。

意义非凡：中国赛车的新纪元

叶一飞和83号法拉利的胜利，其意义远超一场比赛的冠军：

1. 百年突破：自1923年勒芒24小时耐力赛创立以来，首次有中国车手的名字镌刻在冠军奖杯之上，打破了欧美车手对勒芒最高荣誉长达一个世纪的垄断。

2. 体系证明：叶一飞并非“商业符号”，而是从欧洲赛车体系底层（F4、雷诺方程式、F3、ELMS冠军）一步一个脚印闯出来的顶级职业车手。他的夺冠证明了中国车手完全具备在全球最高级别、最严苛的耐力赛体系中，凭借顶尖技术、战术素养和团队协作赢得最高荣誉的能力。

3. 中国赛车里程碑：这是继刘翔（田径）、姚明（篮球）、李娜（网球）之后，中国运动员在又一个被西方长期主导的职业体育巅峰领域取得的重大突破。它为中国赛车运动注入前所未有的信心，标志着中国赛车从“参与者”向“竞争者”乃至“征服者”的实质性跨越。

4. 工业与技术荣耀： Hypercar组别是汽车工业顶级技术的角力场。叶一飞驾驶法拉利499P的胜利，不仅是个人的荣耀，也是整个团队乃至背后强大工程研发体系实力的体现，为中国力量深度融入全球顶级汽车赛事技术生态提供了最佳注脚。

传奇落幕，新章开启

当萨尔特赛道再次归于平静，2025勒芒24小时的引擎轰鸣已成历史回响。但叶一飞驾驶83号法拉利冲线的瞬间，已成为世界赛车史永恒的画面。这场胜利不仅属于叶一飞和他的团队，更属于所有怀揣赛车梦想、为之默默耕耘的中国赛车人。它证明了在速度、耐力与意志的终极考验场——勒芒，中国车手不再是看客。中国赛车，已真正驶入世界版图的中心舞台，未来可期。